Coches

Una interpretación del lujo que concede al espacio y a la personalización el papel principal.

El lujo también puede medirse en el espacio que deja para respirar. Phantom Extended representa esa idea con una presencia deliberadamente solemne y una cabina posterior concebida como un lugar propio. Su interés va más allá del desplazamiento: propone una manera de habitar el trayecto.

Rolls-Royce sitúa la personalización Bespoke en el centro de su propuesta. Colores, materiales y decisiones de acabado permiten que el automóvil responda a la sensibilidad de quien lo encarga. Esa posibilidad convierte la elección en un proceso creativo, cercano al de una pieza de mobiliario hecha para una casa concreta.

Lo incluimos en nuestra selección por esa combinación de proporción, identidad y atención al pasajero. Frente a una cultura que suele contar el automóvil en cifras, Phantom Extended invita a observar el ambiente. El detalle no necesita reclamar protagonismo a cada instante; puede formar parte de una experiencia coherente, reconocible desde fuera y personal desde dentro.

Selección editorial · The Luxe & Class Magazine
20 de octubre de 2026 · Fuente de la información ↗

El gran turismo británico combina un V8 híbrido con la vocación de hacer especial cada kilómetro.

Hay coches que sugieren una ruta antes de que se haya elegido un destino. Continental GT Speed pertenece a esa tradición del gran turismo: un coupé donde la potencia forma parte de una propuesta más amplia, ligada al confort, la presencia y el placer de viajar.

Su sistema Ultra Performance Hybrid combina un V8 con propulsión eléctrica. Bentley anuncia 782 PS y 1,000 Nm para esta configuración, cifras que sitúan la evolución técnica dentro de una silueta inequívocamente Continental. La electrificación pasa así a formar parte del lenguaje del gran turismo de la marca.

Nuestra selección reconoce esa continuidad entre carácter y transformación. El interés de un Bentley no termina al leer una ficha técnica: está también en la relación entre acabados, proporciones y posibilidades de personalización. El GT Speed reúne esos elementos con una expresión deportiva que conserva la elegancia del conjunto. Una invitación a recuperar el trayecto como una parte esencial del viaje.

Selección editorial · The Luxe & Class Magazine
20 de octubre de 2026 · Fuente de la información ↗

Un biplaza que reúne proporciones escultóricas y un V12 biturbo de 5.2 litros.

Una silueta puede anunciar una intención. En Vanquish, el capó largo, la cabina recogida y las superficies tensas construyen una presencia que remite al gran turismo británico sin quedarse en la nostalgia. Aston Martin propone un automóvil de dos plazas con una personalidad definida desde la primera mirada.

Bajo esa carrocería, el V12 biturbo de 5.2 litros entrega 835 PS y 1,000 Nm, según la marca. Su arquitectura de motor delantero central y tracción trasera acompaña una propuesta en la que la ingeniería y la forma trabajan sobre una misma idea: ofrecer un gran turismo de marcada vocación deportiva.

Lo elegimos por la claridad de su identidad. Vanquish no necesita confundirse con una berlina de representación para pertenecer al mundo del lujo. Aquí, el valor está en la intención de cada proporción y en la relación entre diseño y mecánica. Un objeto que se disfruta visualmente incluso antes de plantear la primera curva.

Selección editorial · The Luxe & Class Magazine
20 de octubre de 2026 · Fuente de la información ↗

La tradición del V12 atmosférico encuentra una expresión contemporánea en el gran turismo de Maranello.

El nombre evita cualquier rodeo. 12Cilindri coloca la arquitectura de su motor en el centro de la conversación y recuerda que, para Ferrari, la mecánica también forma parte de la cultura de la marca. Es una declaración que enlaza con sus grandes turismos de los años cincuenta y sesenta.

El V12 atmosférico desarrolla 830 CV y alcanza un régimen máximo de 9,500 rpm, de acuerdo con Ferrari. La propuesta combina esa herencia con un diseño que interpreta el gran turismo desde superficies y proporciones contemporáneas, manteniendo la configuración de dos plazas y motor delantero central.

Su lugar en esta selección responde a una idea del lujo asociada a la emoción mecánica y al diseño italiano. No todos los automóviles excepcionales buscan ofrecer la misma experiencia: algunos privilegian el recogimiento y otros convierten la conducción en el centro del relato. 12Cilindri pertenece a ese segundo universo, con una identidad que se reconoce tanto en su nombre como en su concepción.

Selección editorial · The Luxe & Class Magazine
20 de octubre de 2026 · Fuente de la información ↗

Materiales, proporciones y posibilidades de configuración elevan la experiencia del SUV de lujo.

En el universo Range Rover, SV permite mirar el automóvil con la atención que se dedica a un interior arquitectónico. Superficies, colores y texturas establecen el ambiente antes de que intervenga cualquier dato de prestaciones. La altura y la claridad de sus volúmenes completan una presencia especialmente reconocible.

Los temas SV Serenity y SV Intrepid ofrecen dos puntos de partida para la personalización. En Serenity, los contrastes de tonos y los detalles de acabado refuerzan una lectura serena del conjunto. Para las versiones de distancia entre ejes larga, la configuración opcional SV Signature Suite propone cuatro plazas y una consola posterior con mesa Club de despliegue eléctrico.

Lo incluimos por su capacidad de llevar la conversación del SUV hacia el diseño del espacio. La atención al pasajero y la selección de materiales adquieren tanta importancia editorial como la carrocería. Equipamiento y configuraciones dependen de la versión y del mercado; el atractivo de SV está precisamente en construir una combinación propia.

Selección editorial · The Luxe & Class Magazine
20 de octubre de 2026 · Fuente de la información ↗

La alta relojería y el hiperdeportivo se encuentran en una misma fascinación por la ingeniería.

Para quienes disfrutamos de los relojes y de los automóviles, la unión de ambos mundos resulta irresistible. ¿Qué tienen en común un motor V16 y un tourbillon? Más allá de sus dimensiones, los vincula una misma ambición: transformar la complejidad mecánica en un objeto digno de contemplarse.

En relojería, el tourbillon nació para compensar los efectos de la gravedad sobre la marcha del reloj. En el automóvil de Bugatti, el nombre expresa una aspiración de permanencia. El vínculo llega hasta el cuadro de instrumentos analógico, desarrollado con especialistas suizos de la relojería: un mecanismo que convierte la información del conductor en una pieza central del habitáculo.

La transformación mecánica también es profunda. Tras la etapa del W16, el Tourbillon adopta un V16 atmosférico de 8.3 litros, acompañado por tres motores eléctricos. Bugatti anuncia una potencia combinada de 1,800 hp: 1,000 procedentes del motor de combustión y 800 del sistema eléctrico. La ingeniería híbrida se integra así en una propuesta que mantiene la mecánica como protagonista.

La fascinación no reside únicamente en una cifra de potencia. Está en la convivencia de precisión, materiales y arquitectura: dos universos —el reloj y el automóvil— que hacen visible el cuidado de cada componente. Tourbillon convierte ese encuentro en una declaración estética.

El futuro que plantea esta pieza tiene dieciséis cilindros y asistencia eléctrica. Una combinación que amplía el diálogo entre tradición mecánica y nuevas tecnologías, con la voluntad de crear un objeto que siga despertando curiosidad mucho después de su presentación.

Adaptación editorial del texto facilitado a la revista; datos contrastados con Bugatti.
20 de octubre de 2026 · Fuente de la información ↗